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  拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车速度为每小时160公里
  
  央视网消息：昨天（2020年12月31日），国家重点工程川藏铁路拉萨至林芝段（拉林铁路）全线轨道铺通
  
  拉林铁路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，既有高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，更面临频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温和软岩大变形等复杂地质环境
  
  其中，桥梁120座，隧道47座，全线16次穿越雅鲁藏布江，工程施工极其困难
  
  
  
  央视网消息：昨天（2020年12月31日），国家重点工程川藏铁路拉萨至林芝段（拉林铁路）全线轨道铺通
  
  其中，桥梁120座，隧道47座，全线16次穿越雅鲁藏布江，工程施工极其困难
  
  拉林铁路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，既有高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，更面临频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温和软岩大变形等复杂地质环境
  
  
  
  拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车速度为每小时160公里
  
  

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